如果问您买车最看重什么，相信每个人都有不少必选的“关键词”，作为一个严肃的数据分析团队，我们决定聊聊这其中的科学道理。
因此，在询问了隔壁美女同事王二丫……不对，是通过千万量级的网友发言筛选后，我们发现油耗是一个很有意思的关注要素。
除了价格这个万年老大，用户对油耗的关注始终呈上升趋势，尽管国际油价已经跌破底裤，但在中国“你懂得”……涨价预期始终让老百姓保持了精打细算的惯性。
但油耗也是一个最容易被身边朋友影响的选项，一定有老司机跟你讲过“日本车省油”、“手动挡省油”、“好车都不省油”之类的洗脑言论；不少人也有过看着大SUV流了一万遍口水，但还是买了某个传说中无比省油的小轿车的经历。
要知道，油耗这事儿在买车决策中的影响之大，既可以是一万点推动，也可以是一万点伤害……先放个用户评论让你们端正一下态度。
为了比较科学量化的说明这件事儿，我们随机抽取了4000名在易车网发布用车口碑、并且提及“油耗”的用户进行细致地分析。
换句话说，以下数据来自四千人的真实口碑，四千人！还不够你臭屁的？拿去忽悠老司机吧。
油耗这事儿听谁的:爱吹空调的城里大叔尽管我们一直在鼓吹买车这件事儿上“妇女能顶半边天”，但到了用车阶段，不得不说女性还是天生对机械缺乏兴趣。
从地区看，北方、中部省份普遍更在乎油耗，这几乎与我们在《大数据解读神车党：铁粉已经出现断代》看到的用户分布完全重合。相比之下，日系车为主的南方用户似乎表示油耗问题完全不用care……
进一步细分的话，无论东南西北，城里人显然更在乎油耗，我能说这都是堵车逼的吗……
这位网友的评论也很好的解释了为啥城里人更在乎油耗，因为工信部的综合油耗标识真的有点坑爹啊……
所以基本上提到工信部的网友，基本上也都提到了油耗这件事儿，毕竟这是目前唯一的全国范围统一测试。
年龄上看，80后及年纪更大的车主在提及油耗的群体中占比达到90%，90后小鲜肉仅占10%。不得不说，80后群体不仅是购车的主要群体，也是在网络上提供用车口碑的主力。
相比更老的“老司机”，80后群体显然对油耗这件事儿更加理性。比如他们普遍认同良好的驾驶习惯对油耗的影响很大，那些注重驾驶习惯的车主，油耗的提及率高达61.5%。
这位逻辑清晰的同学显然已经是预备役老司机了……
不过也有一些有趣的结论，比如爱吹空调的用户，反而更在乎油耗……
说了这么多在乎油耗的用户情况，要替汽车厂家说一句好话，其实现在比较新的车型，各品牌之间的油耗差别并没有想象中那么大。
但在卖车的时候，面对越来越重视油耗的消费者，该怎么说清楚自己的车有多省油？以下内容请各位销售代表注意查收。
首先，二次购车的用户是重点忽悠……啊不，是传播对象，首次购车的用户反而容易被其他因素吸引注意力。
其次，8-18万元的主流价格区间，集中了接近80%最在乎油耗的消费者。看看自己的产品线，赶紧想想该怎么宣传节油技术吧。
至于20万元以上的车型，放心，你的目标客户已经不那么在乎油耗了。比如下面这位……
如果进一步细分，会发现自主品牌的车主更关注油耗问题，这与大多数自主品牌缺乏高端车型也有很大关系。
以品牌划分，自主品牌用户在油耗关注榜上占据了前四；如果以车型计，自主品牌几乎包揽了“最关注油耗车型”的前十名，合资品牌入榜车型也都在10万元左右的区间……
所以说，一切的根源都是万恶的金钱……
不过值得欣慰的是，用户对自主品牌车型的油耗评价也相当正面。
按照惯例，讲到这里该放点彩蛋了……先高能预个警！
SUV车主最在意油耗！SUV车主最在意油耗！SUV车主最在意油耗！重要的话先说三遍，然后再讨论原因。
这种似乎违反常理的统计结果，其实说起来也合乎逻辑。
近年来国内SUV市场的火爆是一个主因，另一个“中国特色”是，中国市场主销的是紧凑型甚至小型SUV，绝大多数都是来自同级别轿车底盘的“加强版”，消费者只是看重其大空间而已，对油耗有要求也在情理之中。
不过也有持不同观点的网友，忠言逆耳听不听由你……
另一个出乎意料的统计结果是，提及“动力”的车主中，也提到“油耗”的比例高达44.8%，远超全部车主中的平均水平……
既要马儿跑，又想马儿不吃草……你们这样真的好吗？
所以我们看到，厂家也被逼疯了，从大众汽车的TSI，到福特汽车的EcoBoost，各种涡轮、各种增压，恨不得1.0L的发动机压榨出3.0L的动力来，日本人更是直接放出混合动力这种大招……
车技不够科技凑！以最强调省油的混合动力来看，其车主无疑是最爱谈论油耗的群体之一，想想吧，你身边一定也有买了混动车就开始晒油耗的主儿……
不过对于厂家来说，混合动力技术的解释推广依旧任重道远……最后以我最爱的一个网友评论作为结束，受到一万点伤害的屌丝小编默默退开……
数据来源详见各图表
作者：孙竞
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