数据告诉你：专车那么多，怎么打才便宜？

摘要：上班族难以避免的是加班，加班族难以避免的是叫车……嗯，尤其对于上有老下有小的叫车人士而言，无一不是既归心似箭、又想省点钱。本次我们就来做个切合实际的主题，教你怎么用数据分析叫到合适的车吧~

晚上8点，下班回家，刚走出大厦就感觉到一股热浪袭来。专车已经等待在路边，我扫了一眼车牌号就快速钻进车里，这时才注意到路边等待接人的专车已经排满了，各家平台的都有，突然一个问题涌现出来，到底哪家的价格更便宜呢？

马上打开APP，选了北京的舒适型车型，下面是滴滴的价格：

下面是易到的价格：

这里顺带评论一下APP中的价格展示方式：滴滴的价格表一目了然，一张大表把每项费用说得很清楚，而易到只在表格中列出了起步费、时长费、里程费等基本费用，其它则是很长的文字描述，实在不够直观。

下面回到正题，乍一看两个的价格差不多，细看才会发现略有区别，滴滴不收时长费但收低速费，易到收时长费但不收低速费。其他还有夜间费不同，易到的会便宜些。

为了比较两者的价格，我们假设里程为m，时间为t，低速时间为l，假设均不涉及夜间费用，所以对于同一线路两者的价格分别为：

注：两者的长途节点与长途费相同，此处不考虑。也不考虑发放的优惠券、折扣券。

通过公式不难发现，其实比较的对象就是滴滴的低速费l与易到的时长费0.5t，由此我们可以得出：

结论1：当l>0.5t，即该路线很堵，堵的标准是低速时间超过一半（该标准后面还会用到），选择易到更便宜。否则就是路上很顺，选滴滴。

我们上专车后司机师傅通常会问你怎么走，是有喜爱线路还是按导航走。现在假设有两条路线可以选，通常是走近的可能会有一点堵，绕点远会快（是真的会快！不像上海司机经常会说上了高架其实也不快……），如果我们不赶时间的话该怎么走才会更便宜呢？

先假设你是易到铁粉，或是以前参加了充XX返XX的活动，我们来看怎么选才便宜。

我们假设路线1为短路线里程为m短，时间为t短，路线2为长路线里程为m长，时间为t长，那么两个路线的价格分别为：

当两者相等时，推导上述公式得出：

也就意味着短路线时间每增加1分钟，比长路线节省距离0.17公里以上时，选短路线。

换句话说，如果绕个不堵的路，可以快10分钟，那么绕的距离要在1.7公里以内，否则绕路就会多花钱。

这里要考虑一下长途费，如果绕的路已经超过长途节点15公里，那么分母下就变成2.9+1.5＝4.4，节省距离节点就是1.1公里。

结论2：如果用易到，如果绕个不堵的路，可以快10分钟，那么绕的距离要在1.7公里以内（如果绕路超过15公里，那么绕的距离要在1.1公里以内），绕路便宜，否则稍堵的路更便宜。

假设你是滴滴铁粉，推导过程与上面类似：

结论3：如果用滴滴，如果绕个不堵的路，堵车时间可以减少10分钟，那么绕的距离要在3.4公里以内（如果绕路超过15公里，那么绕的距离要在2.2公里以内），绕路便宜，否则稍堵的路更便宜。

如果用户既不是易到铁粉，也不是滴滴铁粉，那么面临两个路线，两个平台共4种打车方案，怎么走才便宜？好难，有点儿编不出来了……

为简化问题，我们先假设两个路线均不堵，那么参考结论1，低速时间低于一半，选滴滴，路线选短的便宜，因为路线短时间长，但滴滴没有时长费。

结论4：两个路线（均是指短的路线时间长）均不堵的情况下，低速时间不超过总时间一半，选短的路线，车选滴滴会更便宜。

如果短的路线堵，长的路线不堵，那么该怎么选呢？

按结论1，短的路线堵，那么选易到，长的路线不堵，那么选滴滴，就只剩下两种方案PK。为简化问题，我们假设长的路线没有低速时长，两条路线的价格分别是：

当两者相等时，推导上述公式得出：

也就意味着短路线总时长为1分钟，比长路线节省距离0.17公里以上时，选短路线。当距离超过15公里时，分母下为4.4，节省距离节点为0.11公里。

结论5：两个路线（均是指短的路线时间长），短路线总时长为30分钟时，绕远路线超出距离5.1公里时（如果绕路超过15公里，那么超出距离超过3.3公里），选短路线、车选易到便宜，否则选绕远路线、车选滴滴。

以我常走的线路来看，从北四环到南三环，

走四环：30公里，30分钟，基本不堵；

走三环：20公里，50分钟，西三环上堵30分钟。

按上面的算法，走四环绕远距离10>0.11*50=5.5，所以应选三环，车选易到便宜。

最后一个问题，两者究竟会差多少？从上表可以看到，三环易到与四环滴滴两个方案差20分钟，19.5元，为了早点赶回家看到小土豆，值了。

当然，本文只是以滴滴和易道为例，大家如果更习惯使用其他平台，也可以沿用这一方法。

“先生，到了……”